Rene 88DT Alloy Powder Beschreibung
Rene 88DT Alloy Powder wurde entwickelt, um beschädigungstoleranter zu sein als Rene' 95, daher die DT-Bezeichnung, und bietet gleichzeitig eine verbesserte Kriechfestigkeit und Beständigkeit gegen Ermüdungsrisswachstum. Die Produktionslegierung wird immer pulvermetallurgisch verarbeitet. Die Standard-Wärmebehandlung besteht aus: einer 1,0-stündigen Super-Solvus-Lösung bei 1150°C (2100), gefolgt von einer verzögerten Ölabschreckung und einer 8,0-stündigen Alterung bei 760°C (14OO). Seine wichtigsten Gefügeeigenschaften sind daher eine feine Korngröße, die durch PM-Verfestigung erreicht wird, und eine Duplex-Verteilung, wobei sich die gröbere beim Abkühlen aus der Super-Solvus-Lösung bildet und die feinere vorwiegend bei der Alterung. Rene 88DT wird in Scheibenanwendungen in modernen Motoren von General Electric Co. verwendet.
Rene 88DT Legierungspulver Spezifikation
Produkt Name
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Rene 88DT Legierungspulver
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Legierungssorte
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FGH 4096
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Verwandte Qualitäten
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Rene 88DT
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Zusammensetzung
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C 0.02-0.05 Cr 15-16,5 Co 12,5-13,5 W 3.8-4.2 Mo 3,8-4,2 Al 2,0-2,4 Ti 3,5-3,9 Fe 0,5 max Ni Bal
Nb 0,6-1,0 Ta 0,02max B 0.006-0.015 Zr 0,025-0,05 Ce 0,005-0,01 Si 0,2max Mn 0,15max P 0,015max S 0,015max
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Größe Grades
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-105+45Mikron
-53+15Mikron
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ASTM
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AMS-Spezifikation
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Rene 88DT Legierungspulver Anwendungen
- Luft- und Raumfahrtindustrie: Rene-Legierungen werden häufig für die Herstellung kritischer Komponenten in Flugzeugtriebwerken und Gasturbinen verwendet.
- Energieerzeugung: Aufgrund ihrer Hochtemperaturfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit können Rene-Legierungen in Energieerzeugungssystemen eingesetzt werden, insbesondere in Komponenten, die extremen Bedingungen ausgesetzt sind, wie z. B. Turbinenkomponenten in Gas- oder Dampfturbinen.
- Chemische Verarbeitung: Die Korrosionsbeständigkeit von Rene-Legierungen macht sie für den Einsatz in aggressiven chemischen Umgebungen geeignet und damit zu potenziellen Kandidaten für chemische Verarbeitungsanlagen.
- Autoindustrie: In einigen Hochleistungs- und Rennsportanwendungen können Superlegierungen wie Rene-Legierungen für Komponenten verwendet werden, die extremer Hitze und Belastung ausgesetzt sind, z. B. Auspuffanlagen.
Referenz
S. T. Wlodek, M. Kelly und D. A. Alden: THE STRUCTURE OF RENE' 88 DT. DOI:10.7449/1996/Superalloys_1996_129_136