Was ist eine Vollaluminiumkarosserie?
Wenn es um die Vollaluminiumkarosserie eines Autos geht, ist das bekannteste Merkmal ihre Leichtigkeit. Abgesehen von den teuren Spitzenmodellen, bei denen viel Kohlefaser verwendet wird, setzen Leichtbauautos meist auf einen hohen Anteil an Aluminium.
Das Konzept der Vollaluminium-Karosserie bedeutet, dass die Karosseriestruktur des Fahrzeugs hauptsächlich aus einer Aluminiumlegierung besteht, die nicht nur einige Teile aus Nicht-Aluminium zulässt, sondern auch Aluminium in Form von Legierungen enthält.
In der Tat ist die Aluminiumlegierung nicht eine bestimmte Art von Legierung, sondern es gibt viele Arten von Aluminiumlegierungen. Die international anerkannte Regel besteht darin, Aluminiumlegierungen mit einem vierstelligen und einem einbuchstabigen Statuscode zu unterscheiden. So steht beispielsweise das in der Bauindustrie häufig verwendete 6063-T5 mit der ersten Ziffer 1 für reines Aluminium mit einem Reinheitsgrad von über 99 %; die Ziffern 2-8 stehen für Legierungen aus Aluminium und Kupfer, Mangan, Silizium, Magnesium, Magnesium und Silizium, Zink und anderen Elementen; die Ziffer 9 ist die Bereitschaftsgruppe. Die folgenden Zahlen dienen in erster Linie der Differenzierung, so dass die spezifische Logik nicht mehr wiederholt wird. Mit einem Wort, jede Formel einer Aluminiumlegierung hat eine spezielle Bezeichnung, die den spezifischen Eigenschaften entspricht.
Derzeit werden die Serien 5 und 6 hauptsächlich für die Herstellung von Vollaluminium-Karosserien verwendet, die alle eine geringe Dichte, Zugfestigkeit und gute Ermüdungsbeständigkeit aufweisen. Sie weisen eine höhere Festigkeit auf, die weit unter dem Gewicht von Stahl liegt, und werden häufig in der ASF-Vollaluminiumkarosserie von Audi verwendet. Darüber hinaus haben auch die 2er- und 7er-Reihe eine kleine Anzahl von Anwendungen. Die Kupfer- und Aluminiumlegierung der Serie 2 mit hoher Härte kann in einigen Blechteilen verwendet werden; die Serie 7 wird hauptsächlich in der Luft- und Raumfahrt und in der Militärindustrie eingesetzt, da es sich um ultraharte, korrosionsbeständige und verschleißfeste Materialien mit einem beeindruckenden Preis handelt.
